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龍子湖珍珠橋將拆除重建

時間:2013-09-23 09:10 作者:admin 點擊: 次

核心提示：昨天上午，記者從市公路管理局獲悉，我市東出口公路(S101珍珠橋至鳳陽界)改造工程已啟動，存在安全隱患的珍珠橋將進行拆除重建，新橋設計全長120米、寬40米，東邊將與一座419米長的綁寬橋無縫對接，串起美麗湖景的同時，將大大提升我市東部交通承載力。珍珠

昨天上午，記者從市公路管理局獲悉，我市東出口公路(S101珍珠橋至鳳陽界)改造工程已啟動，存在安全隱患的珍珠橋將進行拆除重建，新橋設計全長120米、寬40米，東邊將與一座419米長的綁寬橋“無縫對接”，串起美麗湖景的同時，將大大提升我市東部交通承載力。
    珍珠橋位于勝利東路跨越龍子湖處，建于上世紀70年代，呈東西走向，是一跨鋼筋混凝土雙曲拱橋。“目前珍珠橋負載能力已經達不到當年額定的負載噸數，在橋梁檢測被列為D級橋梁。”市住建委有關負責人表示，2011年，市住建委按照《城市橋梁養護規范》的要求，對我市珍珠橋等四座重點橋梁的橋梁安全性檢測項目進行了全國公開招標，檢測結果顯示珍珠橋處于不合格狀態。
根據設計方案，未來新建的珍珠橋全長120米，橋面寬40米，為三孔上承式拱橋，每孔跨徑為30米。道路等級為城市主干路，湖堤段設計行車速度40KM/h，雙向6車道，為瀝青混凝土路面。
    “新珍珠橋的東邊將建一座綁寬橋，工程設計上堅持生態環保的理念，道路加寬但不占用湖面。”據市公路管理局有關負責人介紹，綁寬橋全長419米，上部結構采用等高度現澆連續板，橋梁下部結構采用柱式橋墩，工藝上簡潔美觀。建成后的兩座橋梁實現“無縫對接”，串起湖水和處處風景；現在的老珍珠橋周邊的綠化經過重新設計后有了大變樣，道路照明也有新設計。
    據悉，珍珠橋拆除重建是東出口公路改造工程的一部分。已啟動建設的東出口公路(S101珍珠橋至鳳陽界)改造工程，起于龍子湖珍珠橋，止于我市與鳳陽縣交界處，全長約9.6公里，按一級公路兼備城市主干路技術標準實施，雙向6車道，配套實施給排水、路燈等城市基礎設施，計劃明年12月完工。

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